Garmin nuvi 205 ulasan [gps]

Oleh sebab kemalangan yang merosakkan secara kekal saya nuvi 270 (jangan tanya, tapi itu benar-benar salah saya), saya telah dimasukkan ke dalam keadaan di mana saya terpaksa membeli GPS yang lain. Model asas dari Garmin sekarang adalah nüvi 205 dan itulah yang saya beli. 2 × 5 (iaitu 205, 215, 255, dan lain-lain) adalah generasi yang dikemaskini dari 2x0 yang lebih tua (200, 250, 260, 270, dll.) Jika model nüvi bermula dengan 2 dan berakhir dengan 0, itulah yang lebih tua. Jika ia bermula dengan 2 dan berakhir dengan 5, itulah generasi sekarang.

Ia sangat menarik apa yang anda dapat sekarang berbanding sebelum ini.

Harga

Saya beli ini untuk $ 139, 99 dengan penghantaran percuma dari NewEgg. Berikut senarai mereka. Saya tidak tahu sama ada atau tidak promosi promo kapal masih berlaku atau jika harga telah menurun kerana mereka mengubah keadaan di sana dari semasa ke semasa. Memandangkan unit dengan ciri-ciri kos 205 lebih daripada $ 300 kurang daripada setahun yang lalu, ini adalah tawaran yang baik.

ciri-ciri

Anak panah yang akan datang

Ini adalah skrin pertama tanpa skrin lebar unit Garmin yang saya gunakan yang mempunyai anak panah arah memberitahu arah giliran seterusnya sambil menavigasi walaupun tidak dapat dilihat pada peta disebabkan jarak. Sebelum ini, ciri ini hanya terhad kepada unit skrin lebar kelas tertentu.

Sepertinya ini (perhatikan sebelah kiri atas skrin).

Penampilan anak panah bergantung pada jenis gilirannya sesuai dengan jenis jalan.

Tiada StreetPilots siri "c" mempunyai ini dan banyak model nüvi sama ada, tetapi semua 2 × 5 lakukan.

Peta Peta Terrain

Ini hanya tersedia dalam mod 2-D dan hanya jika anda dihidupkan semula pada peta. Saya menilai ciri ini sebagai "ho hum" kerana ia lebih banyak permen mata daripada apa-apa lagi. Hebat, ya, tetapi tidak berguna. Saya rasa jika anda berjalan jauh melalui kawasan pergunungan anda akan memerlukannya .. mungkin.

Sepertinya ini (perhatikan perkara-perkara yang kelihatan hijau "renyuk", itu semua muka bumi):

Tiada StreetPilots yang saya tahu pernah mempunyai ciri ini.

Model nüvi yang lebih tua tidak, sama ada.

Butang zum dipindahkan ke tempat yang lebih baik

Perhatikan pukulan skrin di atas. Lihatlah butang tambah / tolak di bahagian atas kanan disusun di atas satu sama lain. Ini adalah peningkatan yang baik, kerana sebelum butang ini bertentangan antara satu sama lain di atas kiri / kanan skrin.

Had Speed ​​"Tanda"

Di jalan raya di mana GPS "mengetahui" had laju, had "tanda" had laju akan dipaparkan di kiri bawah.

Sepertinya ini:

Saya telah membaca beberapa ulasan bahawa orang suka atau tidak suka ciri ini. Saya juga membaca bahawa di sesetengah jalan, had kelajuan disenaraikan secara salah bergantung di mana anda berada di Amerika Syarikat.

Untuk apa yang bernilai, di kawasan Tampa Bay Florida, had laju yang disenaraikan adalah betul. Dan saya sendiri suka ciri ini.

Kelemahan: Anda tidak boleh mematikan ciri ini. Akan bagus jika anda boleh.

Ikon yang lebih baik

Ikon dalam sistem adalah jauh lebih bermaklumat untuk memberitahu anda apa yang dilakukannya.

Dari pukulan skrin di atas, jelas butang apa artinya "hentikan" (seperti untuk berhenti menavigasi laluan), maksudnya "jalan memutar" dan sebagainya. Ya ada teks di bawah setiap ikon tetapi warna dan simbol yang mesra adalah tambahan yang dialu-alukan.

Sistem menu selain dari "Where To?" Juga mengikutinya dengan banyak keramahan pengguna yang berlimpah.

Skrin Sinyal Satelit

Ini juga merupakan skrin automotif Garmin bukan widescreen yang saya gunakan yang mempunyai ciri ini.

Semua unit skrin garmin Garmin widescreen yang terbaik dari pengetahuan saya boleh mengakses skrin isyarat dengan menekan dan menahan penunjuk isyarat di bahagian atas sebelah kiri skrin "Di mana Untuk?". Dalam 205, perkara yang sama. Anda pergi ke "Di mana Untuk?", Tekan dan tahan penunjuk bar isyarat di sebelah kiri atas, dan skrin muncul.

Sepertinya ini:

Ini adalah salah satu perkara geeky GPS yang geeks GPS seperti saya hanya ingin melihat. Berguna? Bergantung pada pandangan anda, saya rasa. ????

Nota 1: Resolusi saya biasanya lebih baik daripada 54 kaki. Saya mengambil screenshot itu di dalam dan bukan di luar.

Nota 2: Ya, anda akhirnya mendapat ketinggian pada unit asas!

Pelarasan Zon Masa Automatik

Pengguna unit GPS Garmin generasi sebelumnya sentiasa perlu masuk secara manual dalam zon masa untuk mana sahaja mereka berada. Dengan 2 × 5 siri ini automatik. Ini amat berguna untuk mereka yang bergerak dari zon ke zon secara berkala dan / atau hidup di mana zon "sempadan" adalah.

Teknologi "Hotfix"

Bagi ramai pengguna GPS ini adalah perjanjian yang sangat besar. Ia mempunyai segala-galanya dengan masa pengambilalihan isyarat.

Penerangan teknik Hotfix bermaksud GPS menyimpan maklumat ramalan jangka panjang ephemeris.

Penerangan awam: Perincian terbaru "meneka" lebih baik di mana satelit GPS akan menjadi dan dengan itu memperoleh isyarat lebih cepat.

Penerangan bodoh mudah: Ia adalah perbezaan antara menunggu 2 minit untuk isyarat dan kurang daripada 20 saat.

Untuk ambil perhatian, masih tidak mungkin ini akan menyembuhkan penyakit pemerolehan isyarat bagi mereka yang memandu minivan . Aduan yang sangat umum dari pemandu minivan yang menggunakan GPS adalah bahawa unit (tidak kira siapa yang membuatnya) akan menurunkan isyarat secara berterusan dan nampaknya tidak ada sebab. Percayalah, ada sebab. Terdapat bahan tambahan di sangkar keselamatan untuk van anda dan ia menyekat isyarat GPS. Oleh itu, ujian "lima-bintang ujian kecemasan anda" adalah sebab GPS anda tidak berfungsi atau tidak berfungsi dengan baik. Pilihan satu-satunya ialah menggunakan antena GPS luaran. Dan tidak, 205 tidak mempunyai port antena luaran (tetapi model unit nüvi atas model lain).

Jika anda memandu sebuah kereta api dan menggunakan GPS sekarang, saya sangat mencadangkan untuk mencuba apa sahaja GPS yang anda miliki di kenderaan bukan minivan yang lain terlebih dahulu sebelum menyalahkan GPS itu sendiri.

"Dimana saya?"

Ini boleh didapati di beberapa Garmin tetapi tidak dalam sebarang 2 × 0 unit. Tetapi ia boleh didapati dalam semua 2 × 5 unit.

Ikon "Where Am I?" Adalah dari menu "Alat":

… dan ia betul-betul apa yang anda fikirkan. Ia memberitahu anda alamat fizikal yang paling dekat:

… bersama-sama dengan hospital terdekat, balai polis dan stesen minyak dengan menekan ikon yang disertakan.

Penggunaan terbaik ciri ini? Sekiranya anda perlu memanggil trak tunda, semua yang anda perlu lakukan ialah menyampaikan maklumat yang dilihat pada skrin ini daripada 205. Itu adalah melainkan jika anda berada di tempat di mana anda tidak mempunyai rumah, lebuh raya, interstate atau perniagaan untuk batu dan mil (kejadian jarang berlaku).

ecoRoute

ecoRoute adalah ciri baru pada siri 2 × 5. Ia boleh didapati daripada "Alat" dan kelihatan seperti ini:

Nota: Jika anda tidak mempunyai pilihan ini, anda perlu mengemas kini firmware. Muat turun pemacu USB Garmin terlebih dahulu, kemudian WebUpdater seterusnya, palamkan GPS anda ke PC anda melalui kabel USB, tunggu untuk mengesan dengan betul (mengambil masa kurang dari satu minit kali pertama anda melakukannya), jalankan WebUpdater, biarkan ia memuat turun kemas kini, putuskan sambungan GPS apabila selesai, bootkannya dan anda akan mempunyai pilihan di sana selepas itu. Dan ya, semuanya percuma.

Apa yang dilakukan oleh ecoRoute ialah pengiraan batu jarak gas dan jujur ​​ia adalah ciri yang sangat sejuk. Saya tidak akan menerangkan semua ciri-ciri itu (yang akan berlaku terlalu lama), tetapi anda boleh membaca dokumen tambahan Garmin di sini (itu pautan PDF dengan cara).

Jika anda berkata kepada diri sendiri, "Hei .. Saya tidak melihat ini di laman web lain mengenai 205 .. apa yang memberi?"

Sebabnya adalah kerana ini adalah ciri yang sangat baru yang tidak ada sebelum ini. Malah, dokumen tambahan dikeluarkan pada bulan Januari 2009. Itulah bagaimana ia baru-baru ini.

Contoh ekoRoute digunakan:

Saya memulakan "Cabaran Memandu". GPS akan menjaringkan saya dari 1 hingga 100 berdasarkan cara saya memandu. Jika saya memandu "hijau", ikon yang dipaparkan semasa memandu akan menjadi hijau. Jika tidak, ia akan menjadi kuning, kemudian merah.

Setiap kali anda berhenti, ia sentiasa merah kerana jika enjin sedang berjalan dan anda tidak bergerak (iaitu anda sedang melahu), anda membazirkan gas.

Semasa bergerak, anda mendapat mata kecuali jika anda mempercepatkan.

Inilah yang kelihatan seperti di peta:

Perhatikan daun di bahagian bawah kanan. Malangnya, saya tidak dapat memperlihatkan apa-apa selain mod sifar dalam mod simulasi (anda perlu memandu untuk melihatnya jika tidak), tetapi anda mendapat idea itu.

Apabila anda dihentikan, anda melihat sifar. Semasa memandu nombor skor naik dan daun berubah warna seperti yang dinyatakan di atas.

Laporan dengan skor anda boleh didapati dari GPS selepas anda menghentikan "cabaran" anda. Selain itu, laporan disimpan dalam folder "laporan" pada GPS sendiri yang boleh diakses melalui USB apabila dipasang. Adakah cukup "cabaran" dan unit itu akan memberitahu anda apa yang "hari terbaik" anda adalah bijak gas.

Ini adalah cara paling murah untuk melakukan perhitungan perbatuan gas elektronik tanpa menggunakan ScanGauge II (iaitu $ 170 dengan cara).

Apabila dikalibrasi dengan betul (lebih tepat pada masanya), unit berdasarkan tabiat pemanduan anda sebenarnya akan memberitahu anda berapa banyak gas yang akan dibelanjakan untuk perjalanan ke destinasi sebelum pergi ke sana, seperti ini:

Cantik licik, eh?

Menentukur 205 adalah mudah. Apa yang perlu anda ketahui ialah penilaian EPA anda yang bernilai batu-per-galon untuk kenderaan anda dan masuk ke dalamnya. Tidak tahu apa itu? Tidak menjadi masalah. Pergi ke www.fueleconomy.gov dan lihat bahagian Cari Kereta. Selagi anda mempunyai kenderaan yang dibuat pada tahun 1985 atau lebih baru, penilaian perbatuan untuk kereta atau trak anda akan disenaraikan.

ecoRoute akan memberi anda panggilan bangun yang serius dalam urutan ringkas mengenai berapa banyak gas yang anda buang semasa memandu.

Saya juga dapat melihat ini menjadi perkara yang sangat baik jika mengajar pemandu remaja. Daun kecil itu dengan serta-merta akan memberitahu anda bahawa anda "gagal" jika anda mempunyai kaki utama.

Pemproses lebih cepat, mengemaskini lebih cepat, lebih baik bingkai-sesaat

Pemproses dalam 2 × 5 adalah pantas. Waktu pengiraan laluan sangat cepat, kemas kini skrin peta dengan lebih banyak bingkai-sesaat dan prestasi keseluruhan adalah luar biasa.

Untuk unit "asas", ia pasti tidak merasakannya. Tiada soalan di sana.

Prestasi

Anda semata-mata tidak boleh mendapatkan prestasi yang lebih baik dalam julat harga ini. Tidak mungkin. Tidak juga di Amerika Syarikat.

Dan ada sebab saya katakan itu.

Garmin menggunakan peta NAVTEQ. TomTom menggunakan peta TeleAtlas (sejauh yang saya tahu).

Ia telah dicadangkan lebih daripada beberapa kali dalam pelbagai kalangan bahawa data NAVTEQ berfungsi lebih baik di AS sementara data TeleAtlas berfungsi lebih baik di UK.

Sama ada ini benar atau tidak, saya tidak tahu.

Secara umumnya, Garmin mempunyai keupayaan laluan GPS terbaik di Amerika Syarikat. Setakat UK bimbang, saya tidak dapat mengatakan kerana saya tidak pernah berada di sana, lebih kurang menggunakan GPS Garmin di bahagian tersebut.

Di Amerika Syarikat, GPS Garmin dengan kemas kini peta terkini dan firmware yang dikemaskini dengan betul akan menghapuskan unit GPS lain dari segi prestasi, ke bawah. Garmin GPSes mungkin tidak mempunyai semua ciri-ciri whiz-bang lain yang dilakukan oleh unit GPS, tetapi fungsi utamanya sebagai pembantu navigasi adalah yang terbaik. Dan berkata dengan jujur, itulah yang paling penting.

Dan ya, ia lebih pantas dalam semua aspek berbanding dengan 2x0 unit sebelumnya.

Perkara yang buruk

Saya telah menyenaraikan perkara yang baik, jadi inilah perkara buruk.

Tidak datang dengan manual bercetak penuh

Apa yang anda dapat ialah "panduan permulaan" chintzy. Boooooo, Garmin.

Ya, anda boleh pergi ke www.garmin.com, klik pada "Sokongan" dan dapatkan manual penuh dari sana sebagai PDF, tapi geez .. Ya saya tahu Garmin sedang berusaha untuk menyelamatkan kertas dan semua yang menjadi sebab yang mulia, tetapi c'mon. Beri kami manual yang sebenar, adakah anda?

Tiada kabel USB yang disediakan

Banyak orang mengadu tentang perkara ini. Diberikan, 99% daripada pengguna PC kami mempunyai kabel USB mini-to-standard yang kami gunakan untuk kamera digital kami, tetapi hakikatnya ia tidak datang dengan satu menghisap.

Untuk ambil perhatian: Garmin GPSes tidak "pemilih" ketika datang ke kabel USB. Mana-mana kabel USB mini ke standard akan berfungsi dengannya apabila memasangnya ke PC; anda tidak memerlukan kabel proprietari (terima kasih kepada Tuhan). Tetapi itu masih tidak dibuat untuk fakta ia tidak datang dengan satu.

Bateri dimeteraikan

Apabila bateri akhirnya berhenti memegang caj pada masa depan, tidak ada cara untuk mengubahnya. Malangnya ini adalah berapa banyak GPSes dan Garmin tidak terkecuali.

Benar, anda boleh mengendalikan ia dipasang, tetapi itu bukan titik. Sesetengah daripada kita lebih suka mempunyai GPS kami beroperasi tanpa kord kuasa bodoh yang menggantung dan mendapat jalan.

Malah, satu-satunya masa anda mendapatkan GPS dengan bateri yang boleh ditukar adalah pada harga yang sangat mahal. Tidak sejuk. Anda tidak perlu menghabiskan beberapa ratus dolar hanya untuk pintu bateri.

Masih terdedah kepada menyelam apabila "disedut"

Walaupun nuvi adalah super-terang, apabila dipasang pada kaca melalui lekapan sedutan, ia akhirnya akan mengambil menyelam dan jatuh. Dan tentunya, ia akan jatuh di antara kaki anda semasa memandu dan pada saat yang paling teruk.

Penyelesaian: Dapatkan gunung geseran. Saya ada satu. Dan saya tidak akan menggunakan GPS dengan cara lain.

Ini menyebalkan kerana anda perlu menghabiskan wang tunai tambahan untuk memastikan perkara itu tetap diletakkan.

Peta semasa .. buat masa ini

2 × 5 dilengkapi dengan set data peta "2009". Bagaimanapun, anda akhirnya perlu mengemas kini, dan kos $ 70 setiap kali anda melakukannya.

Walau bagaimanapun …

Garmin akhirnya boleh menyembuhkannya dengan nuMaps Lifetime. Untuk yuran sekali sahaja, anda akan mendapat kemas kini peta bermusim (menunjukkan suku tahunan) untuk LIFE peranti GPS Garmin anda. Ia berharga $ 119 untuk itu, namun ini akan membayar untuk dirinya sendiri dalam masa yang singkat selepas hanya 2 kemas kini.

Putusan keseluruhan

Ia akan menjadi sangat sukar untuk mencari mana-mana peranti GPS yang melakukan sama atau pakej sebagai ciri-ciri yang berguna untuk di bawah $ 140. Tentunya, ada unit yang lebih murah di luar sana, tetapi hanya sedikit lilin untuk Garmin dari segi prestasi dan kemudahan penggunaan.

Apa lagi dalam julat harga yang sama?

• Magellan RM 1200 - Pemilik Magellan biasanya tidak mempunyai sebarang aduan, kecuali satu - perkhidmatan pelanggan Magellan benar-benar menyebalkan.
• Pharos PDR150 - Saya cadangkan membaca ulasan untuk yang satu ini.
• Mio C320 - Mio adalah syarikat pertama yang benar-benar mendapatkan GPS murah buat pertama kalinya, dan sejauh yang saya bimbang mereka masih bekerja dengan baik. C230 juga lebih murah.
• TomTom ONE XL - Walaupun saya menyebut tentang data peta yang berbeza di atas, tidak membuat kesilapan, TomTom membina GPS yang luar biasa. Ia adalah pelaku yang hebat. Saya akan memberikan kudos kepada TomTom di mana ia jatuh tempo, dan ini adalah satu contoh sedemikian. Sedikit lebih mahal daripada Garmin nuvi 205 tetapi tidak banyak.