Ford SYNC, lama pameran untuk platform Windows Automated Embedded Windows, mungkin beralih ke sistem operasi QNX BlackBerry sebagai asas ciri-ciri infotainment dalam kereta. Suis dari Windows ke QXN akan membolehkan pembuat kereta untuk mengurangkan kos, serta meningkatkan fleksibiliti dan kelajuan versi SYNC masa depan, menurut sumber yang bercakap dengan Bloomberg hujung minggu ini.
SYNC adalah sistem perintah suara yang dipasang kilang eksklusif Ford yang membolehkan pengguna membuat panggilan bebas tangan, mengawal tetapan muzik dan hiburan dalam kereta dan menguruskan ciri navigasi. Ia diperkenalkan pada tahun 2007 sebagai perkongsian bersama antara Ford dan Microsoft, dan kini berasaskan sistem operasi Windows.
Walaupun maju untuk masa, SYNC telah dalam beberapa tahun kebelakangan ini menghadapi cabaran sengit daripada sistem infotainment dalam kereta yang bertambah baik bagi pengeluar yang bersaing. Ketua Pegawai Eksekutif Ford Alan Mulally, yang sehingga baru-baru ini dikhabarkan menjadi calon untuk kerja teratas di Microsoft, telah menyaksikan penarafan syarikatnya menurun dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan ramai pengguna menunjuk kepada isu-isu dengan teknologi dalam kereta dan skrin sentuh. Dengan mengguna pakai QNX seperti Blackberry seperti UNIX, sumber mendakwa, Ford akan dapat bukan sahaja mengurangkan kos, tetapi juga meningkatkan prestasi sistem SYNC untuk pengguna akhir.
QNX telah menguasai sistem dalam kereta pengeluar terkemuka lain, termasuk Volkswagen, Audi, dan BMW, menjadikan peralihan yang dilaporkan lebih mudah untuk Ford dan lancar untuk pelanggan. BlackBerry memperoleh Sistem Perisian QNX, syarikat induk sistem operasi, untuk $ 200 juta pada tahun 2010.
Suis Ford di platform yang mendasari bukan satu-satunya perubahan utama dalam industri hiburan automotif. Kedua-dua Apple dan Google kini sedang membangun platform dalam kereta masing-masing berdasarkan iOS dan Android, dengan pelancaran penuh yang dijangka lewat tahun ini daripada pelbagai pengeluar.
